1। পটভূমি
আজ, বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তির ক্রমাগত উদ্ভাবনের সাথে, বিভিন্ন অটোমোবাইল সংযোগকারী এবং পূর্বে OEMs দ্বারা তৈরি করা ম্যাচিং টার্মিনালগুলি বেশিরভাগ শেয়ার দখল করে।
2. সংস্কার
ভবিষ্যতে, যদি সংযোগকারী এবং টার্মিনালগুলি প্রমিত করা হয়, সমস্ত গাড়ি একই সংযোগকারী এবং টার্মিনাল ব্যবহার করবে, তাই গাড়ির জোতা খরচ কমপক্ষে 30% হ্রাস পাবে।স্থানীয় হ্রাস মূলত উৎপাদনের প্রক্রিয়া প্রবাহে বিনিয়োগ খরচ এবং শ্রম সাশ্রয়ের কারণে।কমপক্ষে 20% উত্পাদনশীলতার উন্নতির জন্য।এখন চীন অটোমোবাইল সংস্কারের বাতাসে দাঁড়িয়ে আছে, এবং স্ব-পরিষেবা ব্র্যান্ডগুলি বাড়ছে, তাই উদ্ভাবন এবং সংস্কার অনিবার্য।
3. প্রযুক্তি
এভাবে প্রযুক্তির কোনো বাধা নেই।গাড়ি যেভাবেই পরিবর্তিত হোক না কেন, সংযোগকারীরা স্ট্যান্ডার্ড পার্টস ব্যবহার করে, তারপরে যোগাযোগের মাধ্যমে ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট নির্বাচন, মডুলারাইজেশন, হারনেস ব্রাঞ্চ ব্যাক কমাতে, খরচ বাঁচাতে এবং গুণমান নিশ্চিত করতে।ভবিষ্যতে, অটোমোবাইলগুলি বুদ্ধিমান হবে।আরো এবং আরো জোতা নিয়ন্ত্রণ ফাংশন সঙ্গে, জোতা উত্পাদন তার জন্ম থেকে বর্তমান পর্যন্ত আরও জটিল হয়ে উঠবে।
4. আউটলুক
এই ধরনের প্রমিতকরণ একীভূত, এবং আমরা নেতৃত্ব নেওয়ার জন্য জোতা নকশার সাথে সহযোগিতা করার জন্য OEM-এর জন্য অপেক্ষা করব।আমরা আশা করি চীনের অটোমোবাইল উৎপাদন শীঘ্রই শক্তিশালী হয়ে উঠবে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-19-2022